大兴又一条大路将纵贯南北!这两个镇受益大了!

摘要: 北起大兴区青礼路,经青云店镇、安定镇,沿现状高徐路布线,下穿京山铁路、京沪铁路后,南至京冀市界于河北段相接!

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小兴说

大兴要新建的这条路厉害了!国道105(青礼路~市界)道路工程来了!该工程北起大兴区青礼路,经青云店镇、安定镇,沿现状高徐路布线,下穿京山铁路、京沪铁路后,南至京冀市界于河北段相接!未来还可作为北京新机场进京通道的补充,服务于北京第二国际机场。这么牛的工程,让小兴喝口水压压惊,然后接着往下给大家讲。

项目由来


根据《北京城市总体规划(2004 年-2020 年)》和《大兴区综合交通规划(2011 年-2020 年)》,京济公路是北京通往上海、福建等地的国家级干线公路,是京福路(国道 104,北京至福州)和京珠路(国道 105,北京至珠海)的起始段,起点为永定门桥。现况国道104 和国道 105 在北京境内共线,规划国道 104 与规划国道 105 在青礼路以南线位分开,国道 104 沿现况线位继续使用,国道 105 使用新选线位,从青礼路起点向南,终点为北京河北交界处。

本项目为国道 105(青礼路-市界)段,该道路的建设是完善北京市路网规划和大兴东部地区发展的需要,是京津冀一体化发展建设的需求,还可作为北京新机场进京通道的补充,服务于北京第二国际机场。

国道 105(青礼路~市界)道路北起大兴区青礼路,经安定镇,沿现状高徐路布线,下穿京山铁路、京沪铁路后,南至京冀市界于河北段相接,长约 8.8km,规划为一级公路,红线宽 60m,设计速度 80km/h。本项目建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程和绿化工程等。



地理位置、路线走向


国道 105(青礼路~市界)位于大兴区青云店镇、安定镇,北起大兴区青礼路,经青云店镇、安定镇,沿现状高徐路布线,下穿京山铁路、京沪铁路后,南至京冀市界于河北段相接。


建设内容及规模


国道 105(青礼路~市界)道路工程北起大兴区青礼路,南至京冀市界于河北段相接,长约 8.8km,规划道路等级为一级公路,规划红线宽 60m,设计速度 80km/h。标准横断面为两幅路形式,具体布置为:中央分隔带宽 3m,两侧路面各宽 11m,机动车道两上两下加硬路肩,外侧土路肩各宽 0.75m,路基全宽为 26.5m。

本项目建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、绿化工程等。


用地范围现状


国道 105(青礼路~市界)总长 8.8km,其中:青礼路~安采路,长 4.8km,现状主要为农田、林地,无现状路;安采路~市界,长 4.0km,有现状高徐路,道路横断面为一幅路型式,路面宽度 12m。项目路线两侧用地以村庄、农田为主,本项目还上跨凤河支流——岔河。


项目用地范围现状


项目用地范围现状


道路沿线规划情况


国道 105 位于大兴区的东部,沿线经过大兴区青云店镇、安定镇,在青云店镇和安定镇的土地使用规划中,均包含了居住和工业用地,另外伴随着居住和工业同时配套了学校和商业等设施。在安定镇的中心区东侧是大兴区的古桑森林公园。


线路走向示意图


国道 105 用地规划


与国道 105 相交的道路(包括现状道路和规划道路)共有 15 条,项目终点段与现况京山铁路及京沪高铁相交。


相交道路规划情况


相交铁路概况


与本项目相交道路的位置分布示意图


纵、横断面设计

纵断面设计

国道 105(青礼路~市界)纵断面设计高程线位于规划断面机动车道内侧。道路全线设置 12 处变坡点,最大纵坡为 3.8%,最小竖曲线半径(凹)2649.007m,最小竖曲线半径(凸)4819.277m,最小竖曲线长度 160m。

横断面设计

国道 105(青礼路~市界)横断面采用一级公路断面,红线宽 60m。青礼路至安采路为新建,安采路至终点段利用高徐路线位向西侧加宽。

(点击可查看大图)

具体布置为:中央隔离带宽 3m,两侧路面宽度 11m,机非混行,两侧土路肩各 0.75m,

路基全宽为 26.5m,与河北段断面基本一致,可顺接处理。


桥梁工程


本项目桥梁工程包括新建桥梁 2 座,分别为岔河桥和黄徐路上跨桥。

① 岔河桥路线在桩号 K31+718.42 处与岔河相交,新建岔河桥,桥长 54m。

② 黄徐路上跨桥路线在桩号 K35+795.62 处下穿黄徐路、京山铁路,新建黄徐路上跨桥,桥长 56m。


下穿铁路框架桥


下穿铁路框架桥段为道路里程 K35+810~K36+000 范围内的道路、路基工程和下穿京沪铁路桥涵工程及相关的铁路三电迁改工程,对京沪高铁桥梁基础的防护工程。

① 下穿京山铁路框构 在 K35+820.5~K35+843.5 段采用框构桥的型式下穿京山铁路。

② 下穿京沪高铁路堑结构 在 K35+957~K35+969 段采用路堑的结构型式下穿京沪高铁


京沪高铁横断面图

点击可查看大图


下穿京山铁路横断面图

点击可查看大图

据小兴了解项目计划于2017年10月开工

2019年10月完工,2020年通车

国道 105 将作为京台高速公路走廊的重要补充

承接普通国道功能

服务于首都第二机场

作为首都第二机场进京通道的补充

辅助新机场高速公路、京台高速公路、京开高速公路

疏解首都新机场的进京客流

作为北京公路网骨架

满足首都对外辐射的需要

国道105(青礼路-市界)

将成为大兴东部地区发展的需要

未来对瀛海、青云店、长子营、采育

安定、魏善庄、礼贤都有很大的好处

小兴只想说

大兴的发展真的越来越好了

各种交通要道的建成让大家出行更加方便

这样的大兴怎么让人舍得离开

|来源:大兴信息网

|编辑排版:爱我大兴/屋里雪雪


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